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フレアクロスオーバーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
723 中古車掲載台数 163
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー ツートンカラー

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 360°全方位モニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビDVD再生BluetoothETC38000K

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 360ビュー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 1オーナー 禁煙車 SDナビTV BT HID

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ/先進安全/ルーフレ-ル/フルセグBT音

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレイン リヤエンター サンルーフ

    本体価格
    599.8万円

関東
134
103.7万円
関西
94
107.2万円
東海
77
103.7万円
北海道
47
120.6万円
九州
116
108.3万円
東北
69
121.9万円
北陸・甲信越
86
124.9万円
中国
77
102.9万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
50
521.9万円
関西
13
455.7万円
東海
19
524.5万円
北海道
30
504万円
九州
11
533.1万円
東北
23
445.8万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円

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フレアクロスオーバーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー200
136.5万円203.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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