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フレアクロスオーバーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとグランエースの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランエース
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
816 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オ-ナ/レ-ダ-ブレ-キ/ナビ/HID/シ-トヒ-タ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 ツ-トンル-フ 純正ナビ DVD CD

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 当社デモアップカー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ関東仕入シートヒーターBTナビETC

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全周囲モニタ対応 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS TVナビ バックモニター アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

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    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフルエアロ WALD20インチAW

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/本革シート/スマートキー

    本体価格
    708万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
153
104.1万円
関西
88
105.1万円
東海
135
122.1万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.3万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
98
126.3万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
12
601.5万円
関西
9
790.1万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとグランエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランエース
136.5万円203.4万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
657~658 排気量(cc) 2754
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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