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フレアクロスオーバーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  GR86
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
827 中古車掲載台数 646
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LED

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS TV ナビ ETC HIDライト・FOG

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/シートヒータ/HID/予防メンテα付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ツートンカラー

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減 ナビ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

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    309.8万円

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    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT D型 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ETC ドラレコ フルセグ ナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーターETC/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT/BLITZ車高調/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ HKSマフラー アドバンレーシングホイール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OBD診断済/アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    328.6万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.3万円
東海
146
119.3万円
北海道
48
130.2万円
九州
112
114.2万円
東北
81
121.7万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
78
112.1万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
218
325.7万円
関西
101
323.1万円
東海
151
326.4万円
北海道
8
363.5万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
20
306.9万円
中国
51
328.6万円
四国
22
330.9万円

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フレアクロスオーバーとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  GR86
136.5万円203.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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