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フレアクロスオーバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとS60の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
VS
29.5万円225万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
716 中古車掲載台数 209
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVBlueキーフリSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID  シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 360°ドラレコ ナビ TV 4WD

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 7インチナビ ETC ドラレコ前後 LED USB

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ付 オートエアコン オートライト L

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CDラジオ付き シートヒータ付

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    165万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー 点検整備記録簿 MTモード付

    本体価格
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    本体価格
    475万円

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    378万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 Googleナビ 本革 全方位カメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム ナビ・TV・全方位・キーフリー・レザーPKG

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    431万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスP/Sルーフ/ベージュ革/前後ドラレコ

    本体価格
    237万円

関東
131
102万円
関西
99
108.4万円
東海
78
101.9万円
北海道
48
117.8万円
九州
128
110.7万円
東北
61
120.5万円
北陸・甲信越
82
122.3万円
中国
64
102.3万円
四国
25
97.7万円
地域別台数
関東
92
299.5万円
関西
31
276.1万円
東海
40
299.6万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
214.3万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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フレアクロスオーバーとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
136.5万円203.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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