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フレアクロスオーバーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとニュービートルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
827 中古車掲載台数 168
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV/衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減ドラレコETC

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ 衝突軽減 ヒートシータ 純正AW

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビゲーション フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    112.9万円

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    78万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ブルーフィルム ETC ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

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    87万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 車検2年コミ 禁煙車 純正AW ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
148
101.1万円
関西
89
105.9万円
東海
146
119.9万円
北海道
46
128.5万円
九州
113
113.1万円
東北
80
120.9万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
30
96.1万円
地域別台数
関東
46
66.9万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
60.1万円

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フレアクロスオーバーとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
136.5万円203.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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