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フレアクロスオーバーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとT-Rocの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
18.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
821 中古車掲載台数 633
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD ラジオ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Bluetoothナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ 温シート 地デジ ドラレコ キーレス

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車アップ オーディオレス(カメラ付)

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ・シートヒーター・ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前席シートヒーター CDチューナー

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    149.8万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ IQDrive・LED・レザーシート・マヌーバーB

    本体価格
    288万円

関東
151
102万円
関西
85
104.4万円
東海
141
120.2万円
北海道
48
128.7万円
九州
109
113.9万円
東北
79
120.6万円
北陸・甲信越
99
125.1万円
中国
77
111.4万円
四国
32
96.9万円
地域別台数
関東
237
323.2万円
関西
116
318万円
東海
123
287.5万円
北海道
22
349万円
九州
53
302.9万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
25
299.2万円
中国
25
333.6万円
四国
18
329.7万円

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フレアクロスオーバーとT-Rocのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  T-Roc
136.5万円203.4万円 新車時価格 355万円699.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
657~658 排気量(cc) 1497~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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