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CX-3とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S3スポーツバック
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 64万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ XD LEDコンフォートS-P 衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・ディーゼル

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    355.8万円

関東
331
155.1万円
関西
146
154.7万円
東海
232
157.7万円
北海道
52
155万円
九州
160
173万円
東北
88
159.6万円
北陸・甲信越
106
164.2万円
中国
88
161.9万円
四国
37
157.9万円
地域別台数
関東
20
392.8万円
関西
11
336.5万円
東海
5
444.8万円
北海道
10
258.1万円
九州
3
298.3万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
363.1万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S3スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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