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CX-3とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1176 中古車掲載台数 68
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ HUD BSM

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビTV全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト(純正ナビ) 全方向カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    191.5万円

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    本体価格
    320万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

関東
322
158.7万円
関西
137
157.4万円
東海
183
159.4万円
北海道
59
163.6万円
九州
155
173.5万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
115
175.6万円
中国
86
165.1万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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CX-3とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
189.2万円343.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1997 排気量(cc) 3999
105~150 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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