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CX-3とC5を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とC5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  C5
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 132.4万円258万円
C5の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/バックモニター/

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正AW/クルコン

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 下取車/限定/フルセグ/全方位/ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メーカーSDナビ/CD再生/フルセグTV

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 

    本体価格
    132.4万円

関東
330
154.8万円
関西
147
153.8万円
東海
226
156.7万円
北海道
51
151.5万円
九州
155
173.8万円
東北
90
158.2万円
北陸・甲信越
110
165.4万円
中国
85
160.8万円
四国
36
161.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
132.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3とC5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  C5
189.2万円343.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2946
105~150 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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