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CX-3とラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  ラムトラック
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 4WD マツダコネクト Bluetooth 純正エアロF/S

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ 温シート BSM 追従 ETC LED

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減B 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ターボ 純正ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 18イ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブレーキサポート/レイズ18インチAW

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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    643万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    237万円

  • ダッジ ラムトラック 1500/4WD 新車並行/5900cc/4WD/ヒッチメンバー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    498万円

  • ダッジ ラムトラック スポーツクルーキャブ 4WD 新並 フローマスターマフラー サンルーフ

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック 1500 TRX クルーキャブ 4WD レベル2PKG ビードロックホイール HUD

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  • ダッジ ラムトラック 1500 新車並行 4WD ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムトラック SLT4.7V8 Wキャブ CARFAX有り

    本体価格
    358万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 4WD リミテッド4WD パノラマR パワーボード

    本体価格
    応談

関東
319
155.2万円
関西
149
152.8万円
東海
222
155.8万円
北海道
54
153.1万円
九州
158
171.7万円
東北
87
158.5万円
北陸・甲信越
119
166.5万円
中国
83
155.9万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
19
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
472.5万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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CX-3とラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  ラムトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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