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CX-3とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1298万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ TV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD サイド・ルーフ・リアアンダー スポイラー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ヘッドアップ

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360ビュ- シ-トヒ-タ ナビTV カ-プレイ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ BSM クルコン LEDライト

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 セーフティクルーズPKG 純正ナビ

    本体価格
    119.4万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1659.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1548万円

関東
330
154.8万円
関西
147
153.8万円
東海
226
156.7万円
北海道
51
151.5万円
九州
155
173.8万円
東北
90
158.2万円
北陸・甲信越
110
165.4万円
中国
85
160.8万円
四国
36
161.1万円
地域別台数
関東
25
1742.4万円
関西
3
1629万円
東海
8
1659.1万円
北海道
1
1790万円
九州
3
1583.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1629.7万円
四国
1
1610万円

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CX-3とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニアT
189.2万円343.4万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1997 排気量(cc) 3855
105~150 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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