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CX-3とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4980万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー サポカーメモリーナビ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー/純ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー カープレイ対応 360度

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト BOSE 衝突軽減 BSM

    本体価格
    130.3万円

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    応談

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    本体価格
    5380万円

関東
315
154.6万円
関西
150
160.2万円
東海
185
152.8万円
北海道
61
160.4万円
九州
174
171.3万円
東北
77
159.7万円
北陸・甲信越
96
171.3万円
中国
86
162.3万円
四国
36
159.2万円
地域別台数
関東
20
5991.7万円
関西
9
6337.1万円
東海
7
5996.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

SF90ストラダーレの中古車を探す

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CX-3とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
189.2万円343.4万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~1997 排気量(cc) 3989
105~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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