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CX-3とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー マツダコネクトナビ バッ

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 360°ビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSE マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD OP5年保証対象車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 黒ハーフレザー マツコネナビ&Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

関東
324
155.1万円
関西
150
152.7万円
東海
224
155.2万円
北海道
53
153.8万円
九州
159
174.1万円
東北
86
158.2万円
北陸・甲信越
118
167.7万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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CX-3とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラースポーツトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496~1997 排気量(cc) 4009~4600
105~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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