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CX-3とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキャンターガッツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38.9万円244万円
キャンターガッツの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ハーフレザーシート BSM 禁煙車

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフキャリア ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 6MTナビTV360°カメラパワーシート純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ/バックモニター/ETC

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正AW/クルコン

    本体価格
    112.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    134万円

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    本体価格
    57.8万円

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    188万円

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    本体価格
    148.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    40万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1トン 4WD ダブルキャブ 低床 

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.97DT 1.5トン パネルバン 4WD AT 荷寸337/160

    本体価格
    108万円

関東
324
154.1万円
関西
149
153.1万円
東海
225
156.2万円
北海道
53
150.1万円
九州
163
172.7万円
東北
85
160.5万円
北陸・甲信越
119
165.9万円
中国
85
160.2万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
9
103.3万円
関西
11
83.5万円
東海
5
155.2万円
北海道
8
142.1万円
九州
16
140.9万円
東北
6
108.4万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
4
162.8万円

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CX-3とキャンターガッツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱ふそう  キャンターガッツ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2000~3000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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