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CX-3とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセII
VS
48.9万円315万円
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中古車相場 171万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正メモリーナビTV BOSEサウンドシステム

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純ナビTV BT ドラレコ 冬T有 黒革 LED HUD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジLEDシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    97.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター ナビゲーションSD

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー5.6 FFヒーター 

    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 リエッセII ショート DPF付きスイングドア ショート スイングドア

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 25人乗り LX ショート 自動折れ扉 レザーリクライニングシート

    本体価格
    540万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ ナビ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー 発電機 ルーフエアコン レカロシート

    本体価格
    659万円

関東
318
155万円
関西
149
152.9万円
東海
217
156.2万円
北海道
53
151.5万円
九州
160
170.7万円
東北
87
158.5万円
北陸・甲信越
119
166.4万円
中国
83
155.9万円
四国
34
162.2万円
地域別台数
関東
9
472.5万円
関西
7
582.8万円
東海
11
448.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1017.7万円

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CX-3とリエッセIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセII
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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