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ステップワゴンとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-3
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
4178 中古車掲載台数 1232
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11.4型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正デカナビ・後席モニター

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビ TV フリップダウン Bモニター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 7人乗り 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側Pスライド Bカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正SDナビ地デジBカメ片側Pスラ衝突軽減

    本体価格
    206.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 メモリーナビ リアカメラ ETC アル

    本体価格
    231万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 9インチナビ・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

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    157.3万円

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    188万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・6速MT・マツダスピードエアロ

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 当社整備代車 ETC

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  • マツダ CX-3 15S 100TH 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    195.9万円

関東
1435
191.3万円
関西
598
188.3万円
東海
572
246.2万円
北海道
197
163.9万円
九州
522
197.8万円
東北
321
173.8万円
北陸・甲信越
254
197.3万円
中国
161
247.3万円
四国
118
218.7万円
地域別台数
関東
326
155万円
関西
145
154.3万円
東海
227
156.5万円
北海道
51
151.6万円
九州
161
172.4万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円

ステップワゴンの中古車を探す

CX-3の中古車を探す

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ステップワゴンとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-3
299.9万円406.7万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
145~150 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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