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CX-3とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックセダン
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 36.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ BOSE

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ Bカメラ 夏タイヤ付き

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オナ純ナビTVフルBカメETコーナーセンサ

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ  BSM

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ナビ BOSEサウンド バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 6AT 360°カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LED

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙1オーナー ドラレコ ApplePlay ナビ

    本体価格
    152.9万円

関東
327
154.8万円
関西
145
154.3万円
東海
227
156.5万円
北海道
50
151.8万円
九州
161
172.4万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
25
147.9万円
関西
8
102万円
東海
11
153.2万円
北海道
3
171.9万円
九州
9
144.9万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
6
172.1万円
中国
3
166.9万円
四国
1
124.8万円

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CX-3とシビックセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックセダン
189.2万円343.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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