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CX-3とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックタイプRの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックタイプR
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 585
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 全方位カメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビCDDVDデッキスマートキー2個

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ/TV/DVD/BT/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    173.9万円

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    630万円

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    応談

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    本体価格
    519万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 純ナビ フルセグ Bカメラ センシング

    本体価格
    643.1万円

関東
321
158.2万円
関西
139
158.2万円
東海
190
159.2万円
北海道
56
164.2万円
九州
158
174万円
東北
78
154万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
163.9万円
四国
38
155.3万円
地域別台数
関東
238
450.4万円
関西
106
434.7万円
東海
106
493.5万円
北海道
15
531.6万円
九州
40
485.4万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
27
453.4万円
中国
23
477.2万円
四国
13
464.2万円

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CX-3とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックタイプR
189.2万円343.4万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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