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CX-3とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  N-BOX+
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1181 中古車掲載台数 388
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 軽減B・LED・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 6AT 360°カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    179.9万円

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    37.7万円

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    89万円

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    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴無 スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビRカメラETC片側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
324
158.4万円
関西
138
159万円
東海
189
159.2万円
北海道
56
164.2万円
九州
158
174万円
東北
78
154万円
北陸・甲信越
116
174.4万円
中国
84
164.1万円
四国
38
155.3万円
地域別台数
関東
120
60.2万円
関西
53
61万円
東海
45
63万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.3万円
東北
26
63.7万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円

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CX-3とN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  N-BOX+
189.2万円343.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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