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CX-3とN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 440
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/半革/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 2WD 6AT メ 

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 SDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD デモカーUP・ナビ・地デジ・360カメラ・ETC

    本体価格
    265.2万円

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    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング 純正ナビ ヒーター

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    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
326
157万円
関西
144
151.3万円
東海
218
156.6万円
北海道
56
155.6万円
九州
167
171万円
東北
94
154.6万円
北陸・甲信越
119
167.9万円
中国
79
153.7万円
四国
33
161.2万円
地域別台数
関東
128
86.2万円
関西
37
95.3万円
東海
79
87.7万円
北海道
22
89.9万円
九州
82
92.6万円
東北
33
100万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
18
74.7万円
四国
16
81万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  N-BOXスラッシュ
189.2万円343.4万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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