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CX-3とXFを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XF
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 84
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減純正ナビバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 1オーナー 純エンスタ ドラレコ 純冬タイヤ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 整備代車使用中

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正SDナビ Bluetooth 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    139万円

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  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ガラスルーフ ブラックパック

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 後期 ブラックエクステリアパック SR HUD

    本体価格
    410万円

関東
324
155.1万円
関西
150
152.7万円
東海
223
155.2万円
北海道
52
152.4万円
九州
160
173.5万円
東北
86
158.2万円
北陸・甲信越
119
167.6万円
中国
83
155万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
33
169.8万円
関西
15
193.2万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
296.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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CX-3とXFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XF
189.2万円343.4万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2994
105~150 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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