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CX-3とAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とAZ-1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  AZ-1
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 189万円495万円
AZ-1の相場表を見る
1243 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV BSM レザーシート

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方囲カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 360°カメラ ナビ TV

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD レザーシート  純正メモリナビ

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.5万円

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    315万円

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    250万円

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    応談

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    480万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

関東
321
154.3万円
関西
152
153.6万円
東海
227
156.1万円
北海道
53
150.1万円
九州
164
172.3万円
東北
86
159.7万円
北陸・甲信越
119
165.9万円
中国
85
160.2万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
2
342万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
1
210万円
九州
5
480万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
243.5万円
四国
0
---

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CX-3とAZ-1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  AZ-1
189.2万円343.4万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1496~1997 排気量(cc) 657
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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