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CX-3とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 地デジ BOSE 360°モニター HBC MRCC パー

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/DVD/360度モニター/パワーシート

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ CX-3 XD Lパッケージ MT パワーシート メモリーシート

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レーダークルーズコントロール

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙 6速 衝突軽減 BBSアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 6速MT BOSE シートヒーター 禁煙

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ マツダスピードエアロ ETC BOSE

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    369.8万円

関東
323
158.4万円
関西
141
158.5万円
東海
186
157.8万円
北海道
57
163.2万円
九州
157
173.2万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
115
175.1万円
中国
85
164.3万円
四国
37
156.7万円
地域別台数
関東
118
285.2万円
関西
50
274.9万円
東海
63
296.4万円
北海道
1
317万円
九州
14
287.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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CX-3とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
189.2万円343.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1179台、ロードスターRFの中古車は292台掲載しています。
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