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CX-3とMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMAZDA2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA2
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1181 中古車掲載台数 997
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー コネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ 禁煙

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ Boseサウンド 全方位 CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度モニター 前後2カメラドラレコ カ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティPKG 純正ナビ 半革シート ACC

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 4WD マツダコネクト ナビSD 360°ビュー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ マツダコネクト 全方位カメラ LED

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション MTモード付

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD SC-P 地デジ 360°モニター 試乗車 HBC MRC

    本体価格
    171.6万円

関東
323
158.3万円
関西
141
158.5万円
東海
190
159万円
北海道
56
164.3万円
九州
157
173.2万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
114
174.9万円
中国
85
164.3万円
四国
37
156.7万円
地域別台数
関東
346
147.4万円
関西
137
148.6万円
東海
149
144.9万円
北海道
23
142.7万円
九州
139
147.8万円
東北
48
146.7万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円

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CX-3とMAZDA2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA2
189.2万円343.4万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1498
105~150 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1181台、MAZDA2の中古車は997台掲載しています。
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