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CX-3とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 禁煙/マツダコネクト/ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ビルトインETC

    本体価格
    139.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ メモリーナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ Fシートヒーター

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター i-ELOOP Pセンサー

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

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    52万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー/HIDヘッドランプ/禁煙車/

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
10
93.5万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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CX-3とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1997 排気量(cc) 1798~1998
105~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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