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CX-3とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクロス
VS
59.8万円315万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 372
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートブレーキ 合皮シート

    本体価格
    107万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD コネクトナビTV バクカメラ ディーゼル 4WD

    本体価格
    134万円

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    139万円

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    137万円

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    94.9万円

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    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 M /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

関東
321
154.5万円
関西
148
161.2万円
東海
185
156.4万円
北海道
60
163.4万円
九州
164
171.4万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.2万円
中国
86
161.4万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
82
120.4万円
関西
45
130.2万円
東海
52
144.5万円
北海道
31
140.4万円
九州
58
126.1万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
27
121.7万円
中国
23
131.7万円
四国
12
108.1万円

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CX-3とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクロス
189.2万円343.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1997 排気量(cc) 659
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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