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CX-3とムラーノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
VS
59.8万円315万円
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中古車相場 26.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 試乗車アップカー 8.8インチモニター

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

関東
328
155.5万円
関西
151
159.9万円
東海
178
156.2万円
北海道
62
162.3万円
九州
169
171.4万円
東北
86
158万円
北陸・甲信越
109
175.4万円
中国
83
164.3万円
四国
35
158.3万円
地域別台数
関東
36
70.5万円
関西
7
53.5万円
東海
18
68.8万円
北海道
13
57.7万円
九州
14
58万円
東北
6
61.5万円
北陸・甲信越
9
54.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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CX-3とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
189.2万円343.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
105~150 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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