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セレナとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとCX-3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-3
VS
2.9万円2679.6万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
10690 中古車掲載台数 1242
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動スライドドア LED 純正アルミ

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席フリップダウン 令和7年8月

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM 後席M 前後Dレコ 試乗車

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID その他

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V インパルエアロ 純正ナビ プロパイ  AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー 三列シート 8人乗

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 弊社社用車 ナビTV ・ 全方位モニター

    本体価格
    362万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MTセーフティPKG純正ナビBカメラHVD18AW

    本体価格
    77.3万円

関東
3470
197.7万円
関西
1638
190.8万円
東海
1422
214.5万円
北海道
539
181.7万円
九州
1348
188.3万円
東北
781
193.3万円
北陸・甲信越
676
200.7万円
中国
515
208.1万円
四国
301
194.9万円
地域別台数
関東
322
155.7万円
関西
148
152.3万円
東海
221
156.6万円
北海道
56
154.6万円
九州
163
170.2万円
東北
93
155.8万円
北陸・甲信越
122
166.7万円
中国
83
154.6万円
四国
34
161.9万円

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セレナとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-3
271.9万円503.6万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1433~1997 排気量(cc) 1496~1997
98~150 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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