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CX-3とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 1137
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ETC バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CD/DVD/TV ETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブレーキサポート/レイズ18インチAW

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル純正ナビドラレコパワーシート

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社下取りワンオーナー車 360°モニター

    本体価格
    199.8万円

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    145万円

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    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 

    本体価格
    606万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 修復歴無し

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 360°ドラレコ・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    128万円

関東
320
155.3万円
関西
150
152.7万円
東海
222
155万円
北海道
54
153.3万円
九州
161
174万円
東北
87
158.2万円
北陸・甲信越
118
167.4万円
中国
82
156.3万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
435
294万円
関西
151
461.9万円
東海
188
389.7万円
北海道
41
273.2万円
九州
134
395.6万円
東北
52
252.4万円
北陸・甲信越
37
389.8万円
中国
62
416.2万円
四国
37
367万円

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CX-3とフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
189.2万円343.4万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1997 排気量(cc) 2997
105~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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