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CX-3とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シルフィ
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34万円139万円
シルフィの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC エアロ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 禁煙車 BSM Bカメ レーンキープ 純ナビ

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティPKG HUD

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 下取車/限定/フルセグ/全方位/ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

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    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    101万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 当社下取りワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート ナビ バックカメラ 社外17アルミ ETC

    本体価格
    39万円

関東
322
154.5万円
関西
147
154万円
東海
226
156.2万円
北海道
53
150万円
九州
162
172.5万円
東北
86
158万円
北陸・甲信越
115
165.5万円
中国
85
160万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
57
67.6万円
関西
11
85.1万円
東海
9
64.3万円
北海道
5
57.5万円
九州
5
81.3万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
3
59.8万円

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CX-3とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シルフィ
189.2万円343.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 1798
105~150 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1232台、シルフィの中古車は106台掲載しています。
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