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ノートオーラとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
1786 中古車掲載台数 1235
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    267.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正マルチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援 ナビTV 全周囲カメラ USB

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE 禁煙車 ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチメモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    158.4万円

関東
601
239.4万円
関西
197
242.1万円
東海
264
247.1万円
北海道
98
276万円
九州
267
256.3万円
東北
137
250.6万円
北陸・甲信越
84
243.1万円
中国
92
254.6万円
四国
46
242.1万円
地域別台数
関東
326
155万円
関西
146
154.1万円
東海
227
156.6万円
北海道
52
151万円
九州
161
172.4万円
東北
90
157.5万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円

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ノートオーラとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
261万円347.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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