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CX-3と5008を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と5008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  5008
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
1196 中古車掲載台数 172
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ iーSTOP

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 XD PRO S-PKG 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付/純正ナビTV/BOSEサウンド

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純ナビ Bカメラ 半革暖席 ETC LED HUD

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S TV

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ETC

    本体価格
    122.7万円

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    278万円

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    77.1万円

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    本体価格
    262.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    203万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR全方位カメラCarPlay電動Rゲート

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 5008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    469万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    260.9万円

関東
318
153.6万円
関西
147
159.1万円
東海
184
156.6万円
北海道
62
162.5万円
九州
171
170.9万円
東北
82
160.1万円
北陸・甲信越
105
173.3万円
中国
91
161.6万円
四国
36
159.5万円
地域別台数
関東
56
277.8万円
関西
20
230.6万円
東海
45
283.9万円
北海道
6
322.3万円
九州
15
328.3万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
9
306.2万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円

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CX-3と5008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  5008
189.2万円343.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
105~150 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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