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CX-3とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   プジョー  リフターロング
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 359.9万円458万円
リフターロングの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減装置 360°ビューモニタ

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ツートン

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 ナビTV 360度カメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行約8.7万km1オーナーナビBカメラTV18AW

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

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    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    451万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正17インチAW

    本体価格
    397万円

関東
327
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
225
156.5万円
北海道
50
151万円
九州
160
173.3万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
113
163.7万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
4
397.5万円
関西
3
419.7万円
東海
3
436.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
1
417万円

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CX-3とリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  リフターロング
189.2万円343.4万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496~1997 排気量(cc) 1498
105~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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