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CX-3と408を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と408の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  408
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
1228 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ スマートキー ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 360°モニター MRCC ETC

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360モニター ETC  BSM フルセグ DVD再生

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD レザーシート  純正メモリナビ

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター HUD BSM 純正ナビ

    本体価格
    315万円

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    434万円

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    378万円

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  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

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    376万円

関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
427.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

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408の中古車を探す

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CX-3と408のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  408
189.2万円343.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
105~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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