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CX-3と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718ケイマン
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 198
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 県外仕入 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 全方位 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター フルセグ 夏冬タイヤ

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 展示車/登録済未使用車/純正DPオーディオ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 6速MT BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ/スポエグ/PASM

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS GTS インテリアパッケージ

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTスポーツステア シートヒーター

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア 電格

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツPKG フロントリフト 左H

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLS+ BOSE オートエアコン

    本体価格
    1130万円

関東
325
155万円
関西
150
153.7万円
東海
226
156.1万円
北海道
53
150万円
九州
162
172.5万円
東北
84
159.4万円
北陸・甲信越
117
165.4万円
中国
85
160万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
80
1253.7万円
関西
43
1604.4万円
東海
34
1446万円
北海道
2
2220万円
九州
17
1446万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
15
1443.7万円
四国
4
904.8万円

CX-3の中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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CX-3と718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718ケイマン
189.2万円343.4万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496~1997 排気量(cc) 1987~3996
105~150 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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