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CX-3とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とメガーヌの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 191
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 車高調 純正ナビ フルセグTV 全周囲 BOSE

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ LED

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/4WD/衝突軽減/車線逸脱防止/HUD

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ BOSE  ETC 純正AW

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/DVD/360度モニター/パワーシート

    本体価格
    126.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

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    318万円

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    159.5万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    279万円

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    303.9万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー

    本体価格
    328万円

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    558万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT

    本体価格
    335万円

関東
324
154.8万円
関西
147
154.3万円
東海
226
156.2万円
北海道
52
150.9万円
九州
161
172.3万円
東北
88
157.3万円
北陸・甲信越
112
164.4万円
中国
85
160万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
71
246.4万円
関西
40
376.7万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
195.3万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円

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CX-3とメガーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
189.2万円343.4万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1197~1798
105~150 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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