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レヴォーグとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  CX-3
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
1493 中古車掲載台数 1228
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD セイフティプラス 8V型ナビ  禁煙

    本体価格
    193.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オナ 11型ナビ STIマフラー STIタワーバー

    本体価格
    325.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ エアロ 純正AW バックカメラ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STIエアロ ローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/前席パワーシート

    本体価格
    131.9万円

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  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 本革シ-ト純ナビBluetoothTVBカメLED

    本体価格
    149.8万円

関東
456
198万円
関西
163
231.3万円
東海
227
220.2万円
北海道
135
165.3万円
九州
113
216.5万円
東北
172
177万円
北陸・甲信越
131
194.5万円
中国
69
188.5万円
四国
27
216.7万円
地域別台数
関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円

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レヴォーグとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  CX-3
310.2万円576.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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