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CX-3とKeiを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とKeiの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  Kei
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 180
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙 元試乗車

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙/スマートシティブレーキ/360度モニタ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドナビクルコンドラレコETC

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 前後センサー

    本体価格
    209.9万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・キーレス・6.5万k・ターボ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 A 5速ミッション Wエアバック 純正オーディオ

    本体価格
    37.8万円

関東
317
153.5万円
関西
146
159.3万円
東海
183
156.8万円
北海道
62
162.3万円
九州
172
171万円
東北
83
159万円
北陸・甲信越
103
173.9万円
中国
91
161.6万円
四国
35
160.5万円
地域別台数
関東
51
41万円
関西
20
38.7万円
東海
19
31.1万円
北海道
16
32.3万円
九州
28
27.8万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
11
48.2万円
四国
13
31.3万円

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CX-3とKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  Kei
189.2万円343.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 657~658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1192台、Keiの中古車は180台掲載しています。
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