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CX-3とセルボを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とセルボの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2.8万円98万円
セルボの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 117
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    141.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ DVD/CD 360度モニタ- スマ-トキ-2個付

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 CX-3 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 クルコン 純正エンスタ 純正エアロ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°モニター BOSEスピーカー

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全周囲カメラ/BSM/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙/スマートシティブレーキ/360度モニタ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 前後センサー

    本体価格
    182.7万円

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    20万円

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    24万円

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    本体価格
    17万円

関東
326
155万円
関西
146
154.1万円
東海
227
156.6万円
北海道
52
151万円
九州
161
172.4万円
東北
90
157.5万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
26
27.1万円
関西
12
18.8万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.3万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
11
27.8万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とセルボのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
189.2万円343.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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