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CX-3とセルボを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とセルボの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
VS
58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 115
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360モニター ETC  BSM フルセグ DVD再生

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 ETC・フルセグTV・ナビSD・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 地デジ BOSE 360°モニター HBC MRCC パー

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ カーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/走行32千km/純正オーディオ

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

関東
319
154.4万円
関西
144
159.5万円
東海
189
154.5万円
北海道
61
160.4万円
九州
175
171.3万円
東北
79
159.4万円
北陸・甲信越
101
173.7万円
中国
91
162.1万円
四国
36
158.7万円
地域別台数
関東
19
25.2万円
関西
13
18.2万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

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CX-3とセルボのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
189.2万円343.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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