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パレットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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パレットとCX-3の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  CX-3
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1242 中古車掲載台数 1167
  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ETC キセノン 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 後席モニター/新品タイヤ&バッテリー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L 保証付 修復歴無

    本体価格
    20.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 電格ミラー ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 社外オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-3 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ

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    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減

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    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ ETC HUD クルコン 障害物センサー

    本体価格
    148万円

関東
306
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
149
28.5万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
117
35.9万円
北陸・甲信越
92
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
312
156.8万円
関西
139
157万円
東海
187
157.3万円
北海道
59
164.2万円
九州
157
173.9万円
東北
83
154.9万円
北陸・甲信越
110
177.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円

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パレットとCX-3のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  CX-3
111.3万円177.2万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
54~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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