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CX-3とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スズキ  スペーシアベース
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 413
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360カメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ 合皮シート シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 4WD 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD KENWOODナビ/コーナーセンサー/横滑り防止

    本体価格
    156.6万円

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    164.7万円

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    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ/キーフリー/AAC

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無 1オーナー パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.3万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
112
164.4万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
94
143万円
関西
74
144.7万円
東海
53
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
35
154.9万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
24
144万円

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CX-3とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  スペーシアベース
189.2万円343.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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