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CX-3とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.1万円

  • マツダ CX-3 15Sアーバンドレッサー 試乗車UP ナビ TV 3607度ビュー

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 下取・1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ フルセグTV BSM

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ DVD フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/純正ナビ/360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.1万円

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    57.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.8万円

関東
318
153.8万円
関西
149
159.2万円
東海
187
156.4万円
北海道
61
162.9万円
九州
170
171万円
東北
82
160.6万円
北陸・甲信越
102
173.8万円
中国
91
161.6万円
四国
36
159.5万円
地域別台数
関東
14
104.3万円
関西
3
55.9万円
東海
11
112.9万円
北海道
4
57.2万円
九州
7
72.5万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
3
82.9万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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CX-3とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
189.2万円343.4万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~2997
105~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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