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CX-3とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックス
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検2年 衝突軽減 Bluetooth 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    91万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 予防安全装備装着車

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 当社社用車 AWD

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BBS16インチAW 純正フルエアロ

    本体価格
    138万円

関東
326
155.8万円
関西
147
153.8万円
東海
225
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.7万円
東北
90
158.2万円
北陸・甲信越
111
165.1万円
中国
85
160.8万円
四国
36
161.1万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
102.1万円
北海道
2
82.5万円
九州
5
107.1万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

CX-3の中古車を探す

プロボックスの中古車を探す

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CX-3とプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックス
189.2万円343.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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