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CX-3とポルテを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とポルテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ポルテ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 627
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ CX-3 15S Urban Dresser 15S URBN D

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC エアロ Bluetooth接続

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360度ビューカメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT禁煙バックカメラ純正ナビBSM

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ マツダコネクトナビ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 禁煙  ナビゲーション リアカメラ LEDヘ

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XDプロアクティブ 

    本体価格
    140.6万円

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    35万円

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    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/Bカメラ/ETC/1オーナー/記録簿

    本体価格
    85万円

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    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライド ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    42.4万円

関東
321
158.4万円
関西
140
158.5万円
東海
185
158.2万円
北海道
57
163.3万円
九州
155
173.1万円
東北
80
156.6万円
北陸・甲信越
115
175.1万円
中国
85
164.3万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
200
55.7万円
関西
60
53.9万円
東海
93
57.1万円
北海道
39
62.9万円
九州
73
55.9万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円

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CX-3とポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ポルテ
189.2万円343.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
105~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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