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CX-3とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 クルコン BSM 純正ナビ 半革シート

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ CX-3 20SプロアクティブSP 純正AW ETC 360°カメラ搭載

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD SBS&MRCC ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビTV/全周囲カメ/ レーダークルーズ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 弊社試乗車UP

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ

    本体価格
    219万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    194万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

関東
326
155.4万円
関西
147
153.7万円
東海
225
156.5万円
北海道
51
151.1万円
九州
159
172.6万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
6
259.2万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
9
227.9万円
九州
0
---
東北
1
199.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円

CX-3の中古車を探す

ランドクルーザーシグナスの中古車を探す

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CX-3とランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
189.2万円343.4万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1496~1997 排気量(cc) 4663
105~150 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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