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ランドクルーザープラドとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-3
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
2067 中古車掲載台数 1180
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビバックモニター本革シート

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトUP 本州仕入 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 認定中古車 スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD NEW17inAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/純正9インチ

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ Gセレクション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    523.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 ワンオ-ナ- SR ベンチレ-ション 18AW

    本体価格
    508万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 セーフティクルーズPKG 純正ナビ

    本体価格
    122.4万円

関東
645
430万円
関西
217
443.3万円
東海
304
419.2万円
北海道
133
371万円
九州
291
408.3万円
東北
140
375.1万円
北陸・甲信越
158
405万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
323
158.2万円
関西
140
158.6万円
東海
189
159.4万円
北海道
56
164.3万円
九州
157
173.7万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
164.1万円
四国
38
155.3万円

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ランドクルーザープラドとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-3
315万円554.3万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
2693~3955 排気量(cc) 1496~1997
163~276 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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