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ハイエースバンとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  CX-3
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
3386 中古車掲載台数 1228
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 認定中古車 ルーフキャリア リアラダー付

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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 丸目ライト 塗替ベージュ ルーフキャリア

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・ワンオーナ・TSS・ナビTV・Bモニター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ROWEN新車コンプリート 16インチタイヤAW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ESSEXカスタム足回り BIGーXインチナビ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 革調シートカバー ナビETC アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング バッドフェイス ローダウン

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 3型 16AW HIDヘッド 地デジ Bカメ キーレス

    本体価格
    119万円

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関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円

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ハイエースバンとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  CX-3
170.6万円558.2万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1998~2982 排気量(cc) 1496~1997
109~160 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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