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CX-3とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 100
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビワンオーナー衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー コネクトナビ全方位カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン バックカメラ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクトナビ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/黒革/HUD

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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    99万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    69万円

関東
328
154.9万円
関西
146
153.8万円
東海
227
156.6万円
北海道
50
151.8万円
九州
159
172.4万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1997 排気量(cc) 3456
105~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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