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CX-3とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ピクシススペース
VS
59.8万円315万円
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中古車相場 6.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1197 中古車掲載台数 306
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 360°カメラ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙車 ナビTV 革シート

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト クルーズコントロール

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革Pシートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD マツダコネクトナビ 360°カメラ 革シート

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ MTモード付

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 15S URBN D ワンオーナー MRCC ナビ TV 360°ETC

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

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    15.8万円

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    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドルストップ インテリーキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検R8/4 Sキー ETC ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29万円

関東
317
153.5万円
関西
148
159.3万円
東海
185
156.7万円
北海道
63
162.5万円
九州
171
170.8万円
東北
82
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.4万円
中国
91
161.6万円
四国
36
159.5万円
地域別台数
関東
74
40.6万円
関西
30
39.3万円
東海
32
35.9万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
34
49.2万円
北陸・甲信越
26
42.3万円
中国
11
30.7万円
四国
14
40.8万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ピクシススペース
189.2万円343.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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