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CX-3とS60を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  S60
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
1235 中古車掲載台数 202
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/半革/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MT ターボ コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング HUDBSMシートヒーターディーゼルターボ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ハーフレザーシート

    本体価格
    118.9万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleアシスタント 弊社社用車

    本体価格
    446万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 2.4 

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    25.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レザーシート 電動メモリーシート

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    469万円

  • ボルボ S60 T4 SE HIDライト ETC バックカメラ ブリス

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション クライメートpkg サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 19インチAW

    本体価格
    137.7万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

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    242万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 衝突軽減Bレーンキープレーダークルコン

    本体価格
    264.5万円

関東
326
155万円
関西
146
154.1万円
東海
227
156.6万円
北海道
52
151万円
九州
161
172.4万円
東北
90
157.5万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
93
317.2万円
関西
31
230.6万円
東海
34
307万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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CX-3とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  S60
189.2万円343.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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